了解下轉盤軸承的特殊結構2020-06-28 20:07:38
轉盤軸承是一種可以同時接受較大的軸向負荷、徑向負荷和傾覆力矩等綜合載荷，集支承、旋轉、傳動、固定等多種功用于一身的特殊構造的大型軸承。轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由于中心部件采用回轉支承，因而能夠同時接受軸向力、徑向力。其方式很多，但構造組成根本大同小異。
構造緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時接受軸向力、徑向力?；剞D式保送機、焊接操作機、中小型起重機和發掘機等工程機械均可選用，雙排球式轉盤軸承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，依據受力情況，布置了上下兩排直徑不同的鋼球。
這種開式裝配十分便當，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能接受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比擬大，構造緊固。特別適用于請求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。
單排穿插滾柱式轉盤軸承，由兩個座圈組成，構造緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對裝置精度請求高，滾柱為1:1穿插排列，能同時接受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被普遍地用于起重運輸，工程機械和軍工產品上。