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軋機軸承,系指用于壓延行業2020-07-10 14:31:59

  軋機軸承,系指用于壓延行業,即有色金屬、黑色金屬及非金屬制品壓延。用于壓延輥系輥徑處及滾筒上的軸承。通常采用四列圓柱滾子軸承接受徑向載荷,推力滾子或推力球軸承以及向心角接觸球或向心滾子軸承接受軸向載荷。現大多采用油氣光滑或油霧光滑及油脂的方式停止光滑冷卻。



  軋機油膜軸承技術,是個系統工程技術,同時,也是個多學科范疇的綜合性工程技術,它的開展速度和所構成的配套才能,從 一個側面反映了中國工業的開展速度與所到達的程度。茲從運轉技術、 制造技術、測試技術、理論研討、產品開發、成套才能等幾個主要方面停止扼要的闡述運轉技術。

  包括軋機油膜軸承零部件的儲放、清洗、裝置、調試、運轉、維修、診斷、管理等一整套學問與技藝。運轉技術的正確運用,是軸承平安運轉的牢靠保證,年代初期,我國只要鞍鋼冷軋廠的可逆軋機配備了油膜軸承。其運轉管理,完整依照蘇聯的有關規程停止。

  傳統工藝,軋制壓力不大,軋速也低,光滑系統也很簡單,運轉技術程度也相對較低。但在實踐運轉中,有關管理、技術人員和操作工人的工作都非常認真,嚴厲按規程辦,積聚了運用、維護經歷,但由于缺乏對軸承工作原理的深化理解,一些不太合理的規程卻不斷因循了簡直兩個年代。

  軸承部件裝好之后,要做35N/cm2的打壓實驗,假如漏油,即調緊回轉密封,直至不漏為止。可是,經過這樣一個試壓調整之后,運用起來效果并不好,而且,密封件 的壽命也短。這種密封是帶骨架的"J"型密封,是靠唇口密封的, 試壓調緊之后,就不再是唇口密封了,而是一種死死抱住回轉外表的帶狀密封。